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Basisfahrzeuge

Ford Transit – vom Malteser Krankenwagen zum eigenen Zuhause

By on 8. Januar 2019

Janis ist kaum aus Japan zurück, als er sich einen Ford Transit kauft, ihn umbaut und ins Vanlife startet. Was ihn dazu bewegt hat, erfahrt ihr im Interview.

 

Eckdaten zum Fahrzeug:

 
– Hersteller: Ford
– Modell: Transit L (ehemals Malteser Krankenwagen)
– Baujahr: 1991
– Sitzplätze: 5
– Gesamtgewicht: 3,2 Tonnen
– Kilometerstand: 62.000 km (evtl. auch 162.000 da die Anzeige nur 5 Stellen hat)
– Hubraum: 2468 ccm
– Leistung: 68 PS
– Verbrauch auf 100km: 9-10 Liter
– Führerscheinklasse: B
– Höchstgeschwindigkeit: ca. 120 bergab
– Kraftstoff: Diesel
– Preis: ca. 5500 Euro
– Jährliche Reparaturkosten: ca. 500-1000 Euro
– Klasse des Führerscheins: B
– Versicherung: 350 Euro
– Kfz-Steuer: 420 Euro
 

Stell dich doch mal kurz vor und sag uns, wieso du dich für diesen Lifestyle entschieden hast!

 
Ich bin Janis aus der Pampa zwischen Regensburg und Nürnberg und bin 26 Jahre alt. Die letzten 6 Jahre habe ich als Spediteur gearbeitet und dasselbe studiert.

Die letzten 2 Jahre war ich zum Arbeiten in Japan und habe dann beschlossen ich will erstmal reisen, bevor ich den nächsten Job annehme.
 
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Was hat dich dazu bewogen dir dein Camper Modell zu kaufen?

 
Die Krankenwagen Optik ist grandios, der Motor ist sehr langlebig und Reparaturen sind einfach. Außerdem war der Ford Transit wesentlich billiger als vergleichbare fertig ausgebaute VW, Sprinter, etc.
 

Welche Hürden bei der Anschaffung deines Campers waren schwierig zu meistern?

 
Den richtigen für das verfügbare Geld zu finden. Individualität war mir sehr wichtig, somit sollte nicht alles komplett verbaut sein. Außerdem sind die Preise exorbitant für voll ausgebaute Camper.
 

Machst du alles an deinem Camper selbst oder lässt du schrauben?

 
Ich versuche möglichst viel selbst zu machen, bzw. Mir Verwandte und Freunde zur Hilfe zu holen. Wenn ich dann nicht mehr weiter komme, muss ich dann in die Werkstatt.
 

Wie lange ist dein Camper schon in deinem Besitz?

 
Erst seit 2 Monaten, als ich aus Japan zurück gekommen bin.
 

Wie lange hast du an deinem Ford Transit gearbeitet, bis du losgefahren bist?

 
4 Wochen jedoch nicht Vollzeit.
 
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Wieso reist du mit dem eigenen Fahrzeug und nimmst nicht einfach den Flieger?

 
Die Flexibilität mit dem eigenen Fahrzeug und unvergleichlich. Ich bin ein Fan von Reisen off the beaten track, was mit dem Flugzeug zwar auch möglich wäre jedoch viel schwieriger.

Außerdem versuche ich meinen CO2 Footprint geringer zu halten.
 

Welche Länder hast du bereist und was waren deine Favoriten?
Plaudere mal los!

 
Also mit dem Camper Österreich, Slowenien, Kroatien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro und Albanien.

Am besten haben mir bis jetzt Bosnien und Herzegowina (BiH) sowie Albanien gefallen. BiH ist wunderschön.

Unglaublich schöne Seen, Flüsse, Berge und vor allem Feldwege. Die Leute sind supernett, v.a. in den entlegenen und nicht touristischen Gegenden.

In Albanien ist die Berglandschaft einfach unglaublich schön, an die Küste habe ich es leider noch nicht geschafft, da ich aktuell noch in Albanien bin.

Die Leute waren ebenso unglaublich nett und hilfsbereit. BiH ist jedoch bis jetzt meine Nummer 1.
 

Gab es Länder, in denen du als Camper-Reisender nicht so gut empfangen wurdest?

 
Kroatien war recht schwierig, da ich am liebsten wild stehe und touristische Orte meide. Wild stehe ist nicht erlaubt und wird sehr teuer geahndet. Außerdem ist ein Großteil der Küste sehr touristisch.
 

Was war die längste Strecke, die du bisher am Stück gefahren bist?

 
Allgemein 1722 km von Spanien nach Deutschland mit einem Verletzten am Beifahrersitz.

Mit meinem aktuellen Ford Transit ca. 400km.
 

Wo übernachtest du, wenn du mit deinem Camper unterwegs bist?
Campingplatz? Wildcampen?

 
Wildcampen sooft möglich. Campingplätze eigentlich nur, wenn mal wieder gewaschen werden muss.
 

Gibt es Dinge, die dich an deinem Ford Transit nerven? Oder generell am Vanlife?

 
Wirklich nerven nicht, jedoch ist die geringe Leistung und der Zweiradantrieb meines Vans bei steilen Offroad-Passagen teilweise überfordert.
 

Nicht alles ist perfekt, was könnte man an deinem Camper besser machen?

 
Allradantrieb Antrieb und etwas mehr Leistung, bzw. Ein kürzerer 2. Gang wären sehr hilfreich für schwierigeres Gelände. Außerdem hätte ich gerne eine Solaranlage sowie einen großen Propangas Tank.

Aber alles in allem bin ich sehr zufrieden mit meinem Partybus.
 
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Der eine oder andere Camper gefällt dir sicher auch, wenn du ihn siehst. Was wäre deine zweite Wahl?

 
Gerne hätte ich einen Bulli mit syncro und sehr viel Bodenfreiheit, diese sind jedoch etwas außerhalb meiner Preisklasse.
 

Arbeitest du auch von unterwegs aus?

 
Derzeit arbeite ich nichts und lebe von Ersparnissen, bin jedoch auf der Suche nach Optionen.
 

Wo soll es als Nächstes hingehen mit deinem Camper?

 
Vorerst weiter durch Albanien und Mazedonien nach Griechenland, um meine Eltern dort zu besuchen, da sie sich dort ihren Altersruhesitz gebaut haben.

Danach bin ich noch am überlegen, es gibt einfach zu viele unglaublich schöne Optionen, evtl. geht es Richtung Marokko/Portugal oder nach Georgien/Iran.

Es kann aber auch etwas ganz anderes werden.

Mal sehen, wo mich der Winter hintreibt.

 

Folge Janis und seinem Partybus auf Instagram.

 

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