Spanien mit dem Wohnmobil

Spanien grenzt an Portugal, Frankreich und Andorra, einem Zwergstaat in den östlichen Pyrenäen zwischen Spanien und Frankreich.

Von allen 3 Nachbarländern kann man ohne weitere Vorkehrungen ein- bzw. ausreisen, man benötigt nur seinen Personalausweis oder Reisepass sowie die Fahrzeugpapiere.

Wer mit seinem Camper auf die Spanischen Inseln wie die Kanaren oder Balearen möchte, kann mit dem Schiff anreisen.

Es gibt verschiedene Abwandlungen und Dialekte innerhalb des Landes, die sehr unterschiedlich sind.
Zu den 4 Hauptsprachen gehören:
Castellano – kastilisch: Castellano gilt als offizielle Amtssprache Spaniens, die aber auch in anderen Ländern wie Kuba oder Mexiko gesprochen wird.

Catalàn – katalanisch: diese Sprache wird in der spanischen Region Katalonien gesprochen, es liegt vorwiegend an der Ostküste, wo auch Andorra, Barcelona, Valencia und die Balearen liegen.

Gallego – galizisch: Es ist naheliegend, dass Gallego in der nord-westlichen Region Galizien und dessen Hauptstadt Santiago de Compostela zuhause ist. Es klingt ähnlich wie portugiesisch.

Euskera – baskisch: Baskisch spricht man im spanisch-französischem Grenzgebiet, dem Baskenland

Hier noch ein kleines Beispiel, um die Unterschiede zu verdeutlichen:
deutsch: wie heißt du?
kastilisch: ¿cómo te llamas?
katalanisch: Quin és el teu nom?
galizisch: Cal é o seu nome?
baskisch: Zein da zure izena?
Die Einheimischen Spaniens freuen sich und fühlen sich geehrt, wenn man sich als Tourist die Mühe macht, mit ihnen spanisch zu sprechen, denn viele von ihnen sprechen kaum bis gar kein Deutsch oder Englisch.

Wenn sie merken, dass du kein Spanisch sprichst, reden sie höflicherweise langsamer und deutlicher, damit die Kommunikation besser abläuft.

Trunkenheit am Steuer ist in Spanien eine sehr heikle Angelegenheit, denn wenn man mit nur wenig über 0,5 Promille erwischt wird drohen mehr als 500 Euro Geldstrafe.

Wer nicht angeschnallt ist und von der Polizei aufgehalten wird, zahlt schnell einmal 200 Euro Strafe, dieses Bußgeld würde man auch beim Telefonieren am Steuer und beim Fahren über eine rote Ampel bezahlen müssen. Wenn du einen Hund in deinem Camper mit führst, gehört dieser laut spanischem Gesetz auch angeschnallt.
Das Mitführen von Radarwarngeräten und sogar Reservekanister mit Diesel- und Benzin Inhalt ist verboten, jedoch gilt das für ab 10 Liter Kanister.

Beim Parken gibt es in Spanien einige Regeln. Gelbe Markierungen am Fahrbahnrand stehen für absolutes Parkverbot. Blaue Markierungen weisen teils auf gebührenpflichtige und zeitlich begrenzte Parkzonen hin.

Automaten stehen meist in Sichtweite. Grüne Markierungen bedeuten Anwohnerparkplatz. Weiße Markierungen sind kostenfreie Parkplätze. Nachts muss beim Parken das Standlicht eingeschaltet werden, wenn die öffentliche Beleuchtung unzureichend ist.

Privates Abschleppen ist verboten, nur mit einem Abschleppdienst ist es legal und bringt keine Strafe ins Haus, oder besser gesagt ins Wohnmobil.

Bei einer Autopanne muss eine Warnweste getragen werden.

Ragt eine Ladung nach hinten über´s Wohnmobil hinaus, muss es mit einer rot-weißen, 50 mal 50 Zentimeter großen Warntafel gekennzeichnet sein. Das gilt beispielsweise für Surfbretter oder Fahrräder.

Hier hast du noch alle wichtigen Notrufnummern:
– Feuerwehr 112 oder 080
– Polizei 112 oder 092
– Rettung 112 oder 061
– Guardia Civil 112 oder 062

Die Spanierinnen und Spanier fahren meistens sehr rücksichtsvoll und bedacht, allerdings darf man sich nicht von ihrer Vorliebe zum Hupen verschrecken lassen, denn oftmals grüßen sie sich so beim Aneinander Vorbeifahren oder sie haben wenig Geduld mit einem Camper, der nicht mehr als 70 km/h bergauf schafft.

Insgesamt habe ich das Autofahren in Spanien sehr angenehm in Erinnerung aber wenn ich an die bis zu 7-spurigen Kreisverkehre in Valencia denke, bekomme ich immer noch einen Schweißausbruch.

Stell´ dir einen so großen Kreisverkehr vor mit nicht eingezeichneten Spuren und vielen ungeduldigen Spanierinnen und Spaniern, die sich alle selbst nicht auskennen. Man muss quasi erahnen wo und wie man fahren muss ohne aneinander zu krachen. Ich garantiere dir Hupkonzerte!

Je nach Saison variieren die Preise auf den Campingplätzen zwischen 15-60 Euro pro Nacht.

Neben unzähligen kostenpflichtigen Campingplätzen gibt es in Spanien auch kostenfreie Stellplätze, wo man allerdings keinen Luxus wie Strom- und Wasserversorgung, sowie Duschen und Toiletten vorfinden wird.

Wer mit seinem Camper aber darauf ausgerichtet ist sich selbst versorgen zu können, also von Solarpanel bis Wasserkanister alles dabei hat, braucht nicht mehr als einen netten freien Stellplatz.

Folgende Campingplätze haben wir besucht und für sehr empfehlenswert befunden:
Camping Val De Laguar, 30 km landeinwärts von Dénia, zwischen Valéncia und Alicante

Dieser Campingplatz liegt etwas abgelegen im Hinterland, in den Bergen zwischen Zitronen- und Orangenwäldern, die unglaublich gut duften. Der Platz liegt auf ca. 450 Höhenmetern, ist terrassiert mit Blick entweder auf die Berge oder ins Tal Richtung Meer, sehr ruhig gelegen, familienfreundlich, schöne, durch Hecken und Bäume abgetrennte Parzellen, saubere und beheizte Sanitäranlagen, Waschmaschinen, die wie neu sind und liebe Betreiber.

Im Dorf, nur 5 Minuten Fußmarsch, befindet sich eine kleine Bäckerei mit richtig guten Süßspeisen und 2 Lokalen nebenan. Wer Ruhe sucht, ist hier gut aufgehoben und für 18 Euro pro Nacht im April, also Nebensaison, waren wir sehr zufrieden.
2. Pinar San José, zwischen Barbate und Conil de la Frontera

Wenn du gerne unter Pinienbäumen schläfst und Spaziergänge durchs Naturschutzgebiet und dabei Pferden und Kühen beim Grasen zusehen magst, ist dieser Campingplatz super für dich. Auch hier finden wir intakte Waschmaschinen wider, die Sanitäranlagen sind sauber und gepflegt und die Betreiber freundlich, jedoch sprechen sie nur spanisch, die Basics sollte man also zum ein- und auschecken beherrschen.

Es befindet sich ein kleiner Supermarkt am Platz, der sogar leckeres Brot einer kleinen deutschen Bäckerei nahe Tarifa anbietet. Zudem gibt es ein dazugehöriges Restaurant, wir haben aber nur selbst gekocht.

Wer einen Sprung ins Meer machen und sich abkühlen möchte, muss lediglich durchs kleine Dorf auf der anderen Seite der Straße spazieren. Für 20 Euro pro Nacht ein super Platz zum Seele baumeln lassen.

Die meisten Grünen Karten der Versicherung decken das Reiseland Spanien ab. Einfach mal auf der Versicherungskarte nachschauen.

Eine spanische Autoversicherung abzuschließen ist möglich, wenn ein Fahrzeug eine spanische Zulassung und ein spanisches Nummernschild hat. Wer ein deutsches Nummernschild hat, muss sein Fahrzeug in Deutschland versichern, außer man möchte auf längere Sicht in Spanien verweilen, dann lohnt es sich eine Versicherung abzuschließen.

Im Grunde funktioniert all das ähnlich wie in Deutschland, man kann zwischen verschiedenen Haftpflichtversicherungen und Kasko Versicherungen wählen, die Preise sind von Modell und Baujahr abhängig und manchmal gibt es sogar Rabatte bei unfallfreiem Fahren.

Wie schon bei den Autofahrregeln angegeben ist das Abschleppen von Fahrzeugen verboten, daher unbedingt bei der Versicherung Abschleppservice dazu nehmen.

In Spanien heißen die Autobahnen Autovías (A) und Autopistas (AP), die oft parallel zueinander verlaufen.

Autovías sind autobahnähnliche, gebührenfreie Straßen und haben viele Abfahrten, jedoch mehr Fahrbahnschäden, Kreisverkehre und oft keinen Schutz zwischen dir und den entgegenkommenden Fahrzeugen. Autopistas sind leider überwiegend kostenpflichtig, dafür aber besser ausgebaut und angenehmer zu fahren.

Zudem verringern sie meistens die Reisezeit. Autopistas sind privatwirtschaftlich betriebene Autobahnen, Autovias hingegen staatlich geführt.

Komplizierterweise kann es manchmal vorkommen, dass eine Autovía zu einer Autopista wird, wie beispielsweise die A-1 Madrid-San Sebastián-Madrid, die streckenweise eine AP-1 ist, somit also mautpflichtig.

Auf Mautstationen kann man bar bzw. mit allen internationalen Kreditkarten zahlen, nicht aber mit EC Karte. In der Regel bezahlt man Mautgebühren an einem Automaten.

Mit rund 8 Euro pro 100 Kilometer muss man auf Mautstraßen rechnen. Damit zählen die spanischen Autobahngebühren zu den höchsten Europas.

Hier habe ich noch zwei Mautstraßen-Rechnungen als Beispiele:
Barcelona-Valencia:
Reisezeit 3,5 Stunden
Entfernung 360 km
Kosten für 2 Achsen Fahrzeuge 36,85€
Kosten für 3 Achsen Fahrzeuge 54,85€
Kosten für 4+ Achsen Fahrzeuge 63,04€
Bilbao-Santiago de Compostela:
Reisezeit 6 Stunden
Entfernung 563,7 km
Kosten für 2 Achsen Fahrzeuge 1,25€
Kosten für 3 Achsen Fahrzeuge 4,56€
Kosten für 4+ Achsen Fahrzeuge 5,14€
In Spanien sind Benzin und Diesel etwas günstiger als in Deutschland. An den Tankstellen (auf spanisch Gasolineras) heißt Diesel “Gasóleo” und Bleifrei Super “Gasolina sin plomo”.

An Autobahntankstellen kann man mit allen Kreditkarten bezahlen und haben meistens rund um die Uhr geöffnet, während die Übrigen von ca. 07-22 Uhr offen sind.