Si comme moi vous aménagez un fourgon entièrement tôlé, vous n’avez de base, aucune ouverture. Pour apporter plus de luminosité, un lanterneau de toit en plus des fenêtres est souvent la bonne option. En plus de la lumière, cette ouverture vous apportera une meilleure ventilation dans votre fourgon aménagé. Une bonne aération est très importante pour contrer l’humidité et la moisissure.
Si vous souhaitez installer vous-même votre lanterneau de toit, ce petit guide peut certainement vous aider.
Trouver le bon modèle de lanterneau de toit n’est pas si facile. Il y a tellement de choix.
En plus des capots blancs (opaques), il existe de nombreux modèles à vitres transparentes. Des petits lanterneaux pouvant être utilisés dans la salle de bains jusqu’aux grandes ouvertures qui inonde l’intérieur de lumière, le choix est vaste.
Dimension standard : “Lanterneau de toit pour camping-car 40×40″.
La mesure la plus répandue pour les lanterneaux de toit des camping-cars est probablement de 40×40 centimètres. Pour un Sprinter ou un fourgon comparable, par exemple, il est souvent conseillé d’utiliser ce format.
La question reste de savoir s’il faut installer un lanterneau de toit central, deux ou plus. Heureusement, les lanterneaux de toit peuvent aussi être installés plus tard sans trop de problème.
C’est pourquoi j’ai décidé de ne commencer que par un seul. Pour la simple et bonne raison que quand j’ai aménagé mon premier fourgon, je ne savais pas précisément où et combien de panneaux solaires j’allais installer.
Mais il existe plus grand : « Lanterneau de toit pour camping-car 48×48 ou 50/50”
Vous pouvez même trouver encore plus grand comme du 70×50 cm. Mais attention, ces lanterneaux de toit pop-up XXL sont très chers : plus de 400 € pièce !
La lucarne peut être réglée à un bon 45 degrés par un mécanisme de rotation. Il est équipé d’une moustiquaire intégrée.
La plupart ont une lucarne qui s’ouvre à 45°. Il en existe avec moustiquaire ou sans, avec store ou sans, etc..
Comme moi, essayez d’acheter un lanterneau de toit d’une marque répandue comme Fiamma ou Dometic. Ainsi, vous pourrez si besoin trouver facilement des pièces détachées ou des accessoires.
Après une longue recherche, j’ai finalement choisi un lanterneau de toit de 40x40cm de marque Fiamma. Il est transparent quoique légèrement teinté mais laisse entrer beaucoup de lumière à l’intérieur du fourgon.
L’installation d’un lanterneau de toit semble plus difficile qu’elle ne l’est en réalité. Vous aussi, vous pouvez le faire grâce à ces conseils. La chose la plus importante à faire pour commencer :
Prévoyez tous les outils et le matériel dont vous aurez besoin et préparez-les. Rien n’est plus contrariant que de découvrir au milieu de l’installation qu’il manque quelque chose. Prévoyez un temps sec (pas trop froid) ou un abri pour réaliser la pose.
Non listés, mais importants :
Des produits de nettoyage, si nécessaire une brosse appropriée pour pouvoir nettoyer le toit de votre futur camping-car. Il faut d’abord enlever les grosses saletés, avant de procéder à l’installation proprement dite, tout doit être bien dégraissé. Le plus simple pour cela est d’utiliser de l’acétone.
Vous préférez voir tout de suite comment ça marche ? Regardez cette vidéo sur l’installation d’un lanterneau de toit sur un fourgon aménagé. Voici l’exemple du Van bleu de Loris :
Après avoir découpé (avec succès !) l’ouverture du lanterneau de toit, retirez le scotch. Poncez les bords de tôle tranchant avec une lime à métaux pour les rendre moins abrasifs.
Nettoyez et dégraissez ensuite la zone avec de l’acétone par exemple.
Cette étape est particulièrement importante pour s’assurer que le produit d’étanchéité tiendra correctement par la suite et que le lanterneau de toit sera bien étanche pour de nombreuses années.
Une fois tous les préparatifs effectués, il est temps de poser le lanterneau définitivement. Idéalement, on utilise pour cela du Mastic Dekalin.
L’avantage de ce mastic est la flexibilité à long terme du matériau.
Les colles habituelles durcissent avec le temps, craquellent et deviennent poreuses. Cela vous créera des fuites plus tard et vous devrez alors refaire le travail.
Pour la pose de mon lanterneau, j’ai tout de suite appliqué un « double boudin » continu.
Dans mon cas, la zone du toit ou j’ai fixé mon lanterneau ne présentait pas de courbure. J’ai pu donc fixer le tout directement dans la tôle avec des vis à métal autoforeuses. J’ai pris soin de mettre du silicone sur mes vis avant de les fixer. Cela empêche l’eau de s’infiltrer dans les trous.
Si dans votre cas la tôle du toit est légèrement courbée, vous pouvez utiliser comme dans la vidéo, des tasseaux pour rendre l’installation bien droite. Fabriquez un cadre à la bonne dimension et venez le fixer grâce aux “cales” du lanterneau.
Enfin, vous n’avez plus qu’à venir poser votre cadre plastique fourni avec le lanterneau. Le tour est joué !