Du gaz dans un fourgon aménagé ? Tout le monde n’est pas à l’aise avec cette idée. Pourtant, le gaz reste la meilleure source d’énergie pour se faire un bon repas lorsqu’on est posé au milieu de nulle part.
La raison est très simple : il n’y a pas vraiment d’alternative raisonnable et viable.
Une installation de gaz dans un véhicule sera toujours un sujet à débat. Faut-il plutôt passer par une entreprise spécialisée, ou pensez-vous être assez habile pour le faire vous-même ?
Je suis d’avis qu’avec un peu de réflexion, vous pouvez gérer vous-même l’installation du gaz dans votre fourgon et la faire homologuer par la suite.
Dans cet article, nous vous donnons les solutions qui existent pour vous aider à choisir l’installation qui correspond le mieux à vos besoins.
Nous vous expliquerons dans un prochain article comment installer du gaz dans votre fourgon en toute sécurité selon les normes VASP.
Il existe des astuces à connaître, mais aussi des dangers qu’il ne faut pas sous-estimer.
En fait, c’est simple et facile à expliquer. Le gaz ne pue pas, il est polyvalent et surtout on le trouve partout à un prix raisonnable.
Avec le gaz, on peut cuisiner, chauffer et refroidir. En fait, tout ce dont vous avez besoin pour vivre de manière autonome.
Le gaz butane est sûrement le gaz le plus courant, celui qu’on trouve le plus facilement. Cependant, contrairement au Propane, il ne peut s’utiliser qu’à une température supérieure à 0°c. Il est donc important d’installer sa bouteille à l’intérieur d’un véhicule équipé d’un chauffage, surtout si vous l’utilisez en hiver.
C’est un gaz très courant également, peut-être un peu moins que le butane. Le grand avantage du propane est sa résistance au froid. En effet, vous pourrez l’utiliser jusqu’à -44°c !
Le principal avantage du GPL est que l’on peut facilement en trouver en station-service et ce, dans le monde entier. Vous n’avez qu’à recharger votre bouteille lorsque vous faites le plein d’essence de votre véhicule.
Si vous optez pour une installation au GPL, vérifiez bien la compatibilité de tous vos équipements (chauffage, plaques, etc.). Normalement, tous les équipements récents sont compatibles mais il arrive parfois d’avoir une mauvaise surprise !
Pour le transport et le stockage, on connaît surtout la bouteille de gaz que l’on a à la maison. Mais il existe aussi des réservoirs de GPL qui s’adaptent à nos véhicules.
C’est la solution la plus courante car c’est la plus simple à installer, surtout lorsque l’on aménage son fourgon soi-même. Ces bouteilles sont remplies de gaz Butane ou Propane. Les bouteilles les plus couramment utilisées sont les bouteilles de 5 ou 13 kg.
Réfléchissez bien à la taille dont vous avez besoin avant de construire votre compartiment pour votre future bouteille. Si la plupart de vos appareils (frigo, chauffage, chauffe-eau, etc..) fonctionnent au gaz, prévoyez une bouteille de 13kg.
Aujourd’hui, on trouve également des bouteilles GPL que l’on peut installer soi-même.
C’est une option intéressante car il n’est pas difficile de trouver une station-service qui en vend.
Mon conseil : Comme on trouve ce type de bouteille sur internet, prenez un produit de qualité quitte à mettre la main au portefeuille.
Cette option est beaucoup moins répandue pour une raison : le coût de son installation comparé à celle d’une bouteille classique. Ce sont des réservoirs de GPL que vous placez sous le châssis de votre véhicule. Le remplissage se fait à la station-service comme une voiture roulant au GPL.
Vous pouvez trouver des capacités de réservoir dépassant les 100 litres. Si vous avez la place sous votre véhicule pour installer un réservoir d’une capacité importante, cela vous apportera une grande autonomie. Ce n’est pas négligeable si tous vos appareils (frigo, chauffage, chauffe-eau, etc) fonctionnent au gaz.
Remarque : Ce type de système doit être installé par un professionnel agréé et qualifié. L’installation doit être inspectée rigoureusement tous les 10 ans.
Il est parfois compliqué de se rendre compte de notre consommation de gaz selon les équipements. Voici un exemple avec les appareils les plus courant dans un fourgon aménagé.
| Consommation / heure | Temps d’utilisation / jour | Consommation / jour | |
| Frigo Trimixte | 15 grammes/heure | 6 heures/jour | 90 grammes/jour |
| Plaques de cuisson | 350 grammes/heure | 2 heures/jour | 700 grammes/jour |
| Chauffage | 140 grammes/heure (À moyenne puissance) | 6 heures/jour | 840 grammes/jour |
| TOTAL | 1630 grammes/jour Soit 1,63 Kg/jour |
D’après ce tableau, avec une bouteille de gaz de 13kg, nous aurons une autonomie d’un peu moins de 8 jours.
Attention cependant, les consommations peuvent varier d’un appareil à l’autre et les temps d’utilisation sont donnés à titre d’exemple.
La consommation d’un chauffage au gaz est très importante, découvrez d’autres types de chauffage mieux adaptés à nos fourgons dans cet article.
En France, les bouteilles de gaz sont consignées. Il est impossible de les faire recharger. Vous ramenez votre bouteille vide et on vous donne une bouteille pleine.
À l’étranger, il sera quasi impossible de faire reprendre votre bouteille vide française en échange d’une pleine. Il vous faudra donc la recharger.
Il est possible de les recharger dans des magasins spécialisés ou en station-service.
Selon le pays où vous vous trouverez, que ce soit pour le GPL ou le Butane/Propane, vous aurez peut-être besoin de raccords spécifiques. Pensez à vous les procurer avant votre départ !
