Que vous viviez dans votre fourgon ou que vous l’utilisiez pour de courtes périodes, il y a des accessoires comme un convertisseur pour van aménagé dont il est difficile de se passer à notre époque.
Recharger l’ordinateur portable ou l’appareil photo est devenu classique, nécessaire.
Transformer le 12 V en 230 V – c’est la tâche d’un convertisseur pour van aménagé, dont nous avons alors besoin. Je voudrais donc vous montrer ce à quoi vous devez faire attention lorsque vous achetez un convertisseur pour van aménagé et ce sur quoi vous pouvez économiser de l’argent.
Avoir du 230 V dans un fourgon semble nécessaire au début. Cependant, au fil des ans, j’ai découvert que je pouvais me passer complètement d’une prise en 230 V dans mon van aménagé.
Pour faire simple : Ce n’est pas absolument nécessaire.
Un convertisseur pour van aménagé prend le courant continu 12 V que fournit votre batterie auxiliaire et le transforme en courant alternatif de 230 V, comme l’indique le mot « convertisseur de tension ».
À la maison, une prise électrique délivre une onde sinusoïdale pure ; mais il faut choisir le bon convertisseur de tension pour retrouver cette onde parfaite.
Il y a une vraie différence entre les différents modèles de convertisseur pour van aménagé. Certains délivrent une onde sinusoïdale modifiée (quasi sinus). Ceux qui délivrent une onde sinusoïdale pure (pur sinus), eux, sont souvent plus chers.
Pour fournir un courant de faible intensité en 230 V, le convertisseur de tension a besoin d’un courant élevé en 12V provenant de la batterie auxiliaire.
Il est donc très important que le câblage et la taille de votre batterie auxiliaire soient corrects.
Pour savoir comment dimensionner sa batterie et ses câbles, c’est par ici !
Les pertes de la consommation de courant ne doivent pas non plus être sous-estimées – si votre convertisseur pour van aménagé fonctionne tout le temps, il consomme en permanence de l’électricité et si l’on a besoin d’un courant de 230 V, un convertisseur pour van aménagé fonctionne avec un rendement d’environ 85% – 90%.
Il est donc avantageux de pouvoir éteindre le convertisseur pour van aménagé après utilisation à l’aide d’un interrupteur, comme le montre la photo.
Pour vous aider à comprendre en quoi correspond leur différence, j’aimerais vous montrer un petit schéma.
Ici, nous avons un sinus modifié (quasi sinus) par rapport à un sinus pur.
On peut mieux s’imaginer qu’il n’est pas avantageux pour les appareils électriques sensibles d’utiliser une onde sinusoïdale modifiée.
Avec votre ordinateur portable, le chargeur peut devenir chaud ou même bourdonner doucement. Les batteries d’appareils qui doivent subir des processus de charge compliqués peuvent également être endommagées.
Si un appareil n’obtient pas la puissance constante dont il a besoin, la batterie peut être mal chargée. Et qui dit batterie mal chargée dit diminution de la durée de vie.
Avec des appareils tels qu’un mixeur, une machine à café ou même une scie électrique, peu importe que la courbe soit pure ou modifiée.
Dans le cas de courant de charge élevé comme pour une scie électrique, vous avez besoin d’un convertisseur de tension de taille adéquat. Dans ce cas, je regarderais de plus près pour voir si cela est nécessaire.
Voici quelques exemples de prix pour vous donner une idée :
Vous n’avez pas toujours besoin d’un grand convertisseur pour van aménagé. Vous pouvez déjà commencer par bien dimensionner vos besoins pour économiser de l’argent.
Réfléchissez bien à ce que vous voulez faire fonctionner avec votre convertisseur pour van aménagé avant de l’acheter. Savoir si vous voulez recharger des appareils à batterie ou juste faire fonctionner des appareils électriques (bouilloire, grille-pain, etc).
Vous devrez également ajuster votre convertisseur pour van aménagé à la capacité de votre batterie auxiliaire. Si vous êtes en plein aménagement de votre fourgon, vous pouvez ajuster la capacité de la batterie auxiliaire immédiatement. Vous devez adapter la taille du convertisseur non seulement à vos besoins mais également selon la capacité de votre batterie auxiliaire.
Si vous êtes en train d’aménager votre fourgon, retrouvez toutes les bonnes informations et nos conseils dans cet ebook.
C’est une chose importante à prendre en compte pour déterminer vos besoins.
On voit parfois sur un convertisseur pour van aménagé deux puissances indiquées (par exemple 500W/1000W). La puissance la plus grande correspond à la puissance de crête que le convertisseur de tension peut délivrer sur une courte période.
Par exemple lorsqu’un chauffage se met en marche, l’allumage du moteur consomme en quelques secondes une puissance bien supérieure à sa puissance normale de fonctionnement.
Bien sûr, vous pouvez toujours acheter un convertisseur pour van aménagé à grande puissance, par exemple de 2000-4000W. Mais cela n’a pas beaucoup de sens si vous n’avez qu’un téléphone à recharger. Le plus simple est donc de calculer la puissance nécessaire.
Afin de ne pas acheter un convertisseur pour van aménagé trop petit, il faut toujours prévoir une marge. Prenez la puissance de votre plus gros appareil électrique et multipliez-le par 1,3.
De cette façon, votre convertisseur de tension ne fonctionne pas toujours à sa limite.
Pour vous donner une idée de la durée pendant laquelle votre convertisseur de tension peut fonctionner sur votre batterie auxiliaire, il existe un calcul simple.
t (durée de fonctionnement) = (V (tension) x Ah (capacité de la batterie)) / W (puissance du convertisseur)
Dans mon cas, cela ressemble à ceci :
t = (12 V x 220 Ah) / 600 W = 4,4 h
Je peux donc faire fonctionner mon petit convertisseur pour van aménagé pendant quatre heures et demi environ, jusqu’à ce que ma capacité de batterie utilisable soit épuisée.
J’ai 440 Ah de batteries auxiliaires en 12 V dans mon fourgon. Comme le préconise le constructeur, je n’utilise que 50 % de leur capacité soit 220 Ah pour ce calcul.
Afin de fournir un courant faible aux appareils fonctionnant au 230 V, le convertisseur pour van aménagé nécessite une forte intensité de courant provenant de la batterie auxiliaire.
Par exemple, si vous utilisez un convertisseur de tension de 1000 W avec un rendement de 90 %, un courant de 91 A circulera dans votre câble. Il doit être conçu et installé en conséquence.
Dans ce cas, il est important de privilégier des distances courtes entre la batterie auxiliaire et le convertisseur de tension et de dimensionner correctement l’épaisseur du câble.
Pour être sûr d’avoir la bonne section de câble pour votre convertisseur de tension, utilisez notre calculateur en ligne de section de câble !
